Ancora numeri importanti dal settore delle auto, record id vendite per questo modello elettrico: mai visto nulla di simile.
Il mercato delle auto, negli ultimi anni, ha dovuto fronteggiare problematiche di non poco conto: la pandemia di coronavirus ha sicuramente messo in difficoltà i grandi colossi del settore, mentre nel 2024 i dati legati alle nuove immatricolazioni sono stati a dir poco sconvolgenti.
Nonostante uno scenario simile, le varie multinazionali stanno comunque sorprendendo gli appassionati con modelli iper tecnologici e con novità stratosferiche. Anche Stellantis, uno dei gruppi più famosi al mondo, lavora senza sosta per bruciare i competitors e per guadagnare un certo vantaggio.
Dall’Asia, intanto, chi sta sorprendendo tutti è indubbiamente Xiaomi: il colosso tecnologico cinese, da un po’ di tempo, ha fatto il suo esordio anche nel mercato delle auto. Il nuovo SUV elettrico presentato punta a demolire la Tesla Model Y nel mercato delle auto elettriche. Il CEO di Xiami, Lei Jun, ha già annunciato quale sarà l’obiettivo: triplicare le vendite rispetto al SU7, il modello precedente della vettura. E i dati iniziali hanno già scioccato tutti: ci sono stati ben 200.000 ordini registrati nei primi tre minuti dal debutto. Vediamo quindi le caratteristiche di questo nuovo gioiellino..
Record di vendite per quest’auto elettrica: mai visto nulla di simile, i dettagli
Il nuovo modello punta a distruggere i record di vendite legate alle auto elettriche: la cosa che salta subito all’occhio sono ovviamente i prezzi competitivi. La versione base del Xiaomi YU7 ha un prezzo di partenza pari ai nostri 35mila dollari, molto più accessibile rispetto alla Tesla Model Y il cui costo in Cina parte da 263.500 yuan (contro i 253.500 yuan del YU7).
La differenza di prezzo può dare sicuramente un enorme vantaggio a Xiaomi, che mira a conquistare una fetta importante del mercato elettrico. Anche la strategia è molto interessante e prevede un deposito di 5.000 yuan con un pagamento anticipato di 20.000 yuan che consente di accedere a consegne prioritarie.
Questo approccio è simile a quello adottato per il modello precedente. Stando a quanto si apprende, il SUV elettrico Xiaomi YU7 è disponibile in tre configurazioni: la versione standard ha un motore singolo da 235 kW e una batteria LFP da 96,3 kWH, con autonomia di 830 km. Ovviamente è la versione più economica, mentre al costo di 279.900 yuan c‘è la variante Pro che introduce la trazione integrale, con due motori e una potenza combinata di 365 kW. In questo caso, l’autonomia scende però.
C’è poi la versione Max, proposta a 329.900 yuan (circa 46.000 dollari), che ha una potenza di 508 kW (681 CV) e una batteria che garantisce un’autonomia da 760 km e una mostruosa accelerazione da 0 a 100 in appena 3,23 secondi. Xiaomi continua a lasciare il segno: riuscirà a stracciare tutti i record?
