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Genova. «Autostrade per l’Italia e Spea, legate al gruppo Atlantia e pertanto ai medesimi interessi della società controllante, sembrano proiettate ad una logica di risparmio sui costi di manutenzione per trasmettere l’immagine di efficienza della rete, evitando sia impegnativi interventi di manutenzione sia drastiche decisioni dell’organo pubblico di controllo, come la chiusura di tratti autostradali». Così il Tribunale del Riesame di Genova, nelle motivazioni che a novembre avevano accolto la richiesta della Procura di interdire 10 tra tecnici e dipendenti nell’ambito dell’inchiesta sui falsi report su alcuni viadotti autostradali.

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